LiPo Saver/ LiPo Wächter-die Lebensretter für den LiPo (2025)

Hallo,

ich habe im vergangenen Jahr eine super Erfahrung gemacht.

Ich habe, wie in der FMT vorgestellt, mir LiPo Wächter in mein Modell gebaut und viele Vorteile generiert:

1. Die Flugzeit von meinem Akku kann ich endlich ausnutzen ohne Angst zu haben, dass mir der Akku abraucht.
2. Keine aufgeblähten LiPos mehr
3. Keine teure Zusatzelektronik/Telemetrie

http://www.cmd-modelltechnik.de/Shop/product_info.php?info=p148_Spannungswaechter-und-Liposaver-fuer-2-8-Lipozellen.html

Äh, 3,3V/Z als max. einstellbare Warnschwelle ist aber auch schon grenzwertig tief!
Da verbleiben nur noch UNTER 2% in der LiPo-Zelle!

...oder in gesteigerter Ausführung: http://www.chargery.com/doc/Chargery BM16LP specification V2.0.pdf

Gerd Giese schrieb:

Äh, 3,3V/Z als max. einstellbare Warnschwelle ist aber auch schon grenzwertig tief!
Da verbleiben nur noch UNTER 2% in der LiPo-Zelle!

bei den techn. daten stehen aber 3,8v???? was heisst das denn jetzt?

greets, uli

Zum Vergrößern anklicken....

Tja, das ist die Frage ... so ist das mit den Webpages! Natürlich würde eine höhere
Spannung - z.B. 3,5V/Z - viel mehr Nutzen haben! Es fragt sich auch wie "tolerant"
die Dinger sind? Reagieren die sofort auf den kleinsten Spannungseinbruch oder
muss der erst ein paar Sekunden bestehen (was Sinn macht!)?

... das wird uns aber bestimmt "plugnfly" noch sagen können - er nutzt das ja!

Ich habe jetzt nochmal auf das Teil draufgeschaut. 3,8V ist richtig.
@ Gerd Giese:
Wie kommst du auf UNTER 2% und vorallendingen von was?

3,3V/4,2V=78,5%
3,3V/3,7V=89,2% (bei Nennspannung)

Übrigens: die Toleranz liegt bei +/- 0,01V, die Zeit wird hier nicht in Sek. gemessen...

Wie Tolerant ist euer Akku ist hier die wichtigere Frage...

plugnfly schrieb:

Wie kommst du auf UNTER 2% und vorallendingen von was?
Wie Tolerant ist euer Akku ist hier die wichtigere Frage...

Zum Vergrößern anklicken....

Och da brauchst nur auf die Lastdiagramme zu schauen. Die zeigen ALLE ein einheitliches Bild
bei 3,3V/Z und ca. 10C Last ... danach hat der LiPo nur noch eine sehr kleine

!
Beispiel: http://www.elektromodellflug.de/greenline_25c.html

Mit "tolerant" ist gemeint, dass zu tiefe Spannungseinbrüche erst nach mehreren Sekunden erkannt
werden und dann erst die akustische Warnung erfolgt (gute BEC-Steller/Regler sind so programmiert)!
Ich gehe davon aus, dass diese Warnung bestehen bleibt ... oder verschwindet die wenn die Akkuspannung
sich erholt weil man die Last (Motor gedrosselt) reduziert?

Mit deinem Beispiel kann ich nix anfangen - was soll uns das sagen?

3,3V/4,2V=78,5%
3,3V/3,7V=89,2% (bei Nennspannung)

Zum Vergrößern anklicken....

... aber ich sehe gerade - lohnt nicht lange darüber zu diskutieren ... bei dem Preis (sorry)!

"Mit" ist auf alle Fälle sicherer als ohne!

Letzte Frage: Wie laut ist der Piepser?

@all,

wo finde ich den Preis des Lipo-Savers?

obelix

Gerd Giese schrieb:

Äh, 3,3V/Z als max. einstellbare Warnschwelle ist aber auch schon grenzwertig tief!

Zum Vergrößern anklicken....

Die Dinger gibt es um 4 Euro auch mit einstellbarer Warnspannung. Die Warnung wird sofort ausgelöst, nicht erst, wenn die Unterspannung ein paar Sekunden besteht.

Vorsicht, es gibt auch Exemplare, die hören nicht mehr auf zu piepsen (extrem laut!) und sind damit in spitzenstromintensiven Modellen nicht zu gebrauchen.

Klar hast du ziemlich sofort einen hohen Spannungsabfall, wenn ein hoher Strom fließt. Bei alten Akkus noch viel mehr, das heißt aber nicht, dass der Akku nicht mehr fliegbar ist. Man muss aber die Warnschwelle tiefer stellen, sonst piepst es die ganze Zeit.

Übrigens reicht ein (1) Thread für dieses Gerät!

Gerd Giese schrieb:

Äh, 3,3V/Z als max. einstellbare Warnschwelle ist aber auch schon grenzwertig tief!
Da verbleiben nur noch UNTER 2% in der LiPo-Zelle!

...oder in gesteigerter Ausführung: http://www.chargery.com/doc/Chargery BM16LP specification V2.0.pdf

Zum Vergrößern anklicken....

Wo steht das denn ?

Technische Daten:
- 1-8S Lipo/LiMn/Li-Fe
- Messprezision: ±0.01V
- Zellenanzeige: 0.5-4.5V
- Totalanzeige: 0.5 - 36V
- 1S bis 6S Anzeige: 3.7-30V
- Alarmsignal für 2-8S
- Alarm : 2.7-3.8V einstellbar
- Gewicht: 8.7g

2-7 bis 3,8V (wer lesen kann ist klar im Vorteil)

rubberduck schrieb:

Wo steht das denn ?

Technische Daten:
- 1-8S Lipo/LiMn/Li-Fe
- Messprezision: ±0.01V
- Zellenanzeige: 0.5-4.5V
- Totalanzeige: 0.5 - 36V
- 1S bis 6S Anzeige: 3.7-30V
- Alarmsignal für 2-8S
- Alarm : 2.7-3.8V einstellbar
- Gewicht: 8.7g

2-7 bis 3,8V (wer lesen kann ist klar im Vorteil)

Zum Vergrößern anklicken....

... genau! ... und wer zu spät kommt rubberduck, den ...
Passt eventuell die Vorstellung in dein Kopf, dass mittlerweile der Shop den (vermutlichen) Fehler auf der Page EILIGST korrigiert hat!

Recht so - insofern hat es sich hier schon gelohnt - "jemand" liest hier mit!

Upps ... dann sorry ...
der Shop war schneller

Ich habe das gleiche kleine Teil und finde es zumindest da gut, wo man nur noch wenig Platz hat.
Nicht in jedes Modell passt Telemetrie noch zusätzlich hinein (sofern man eine solche besitzt).
Oder es handelt sich um einen einfachen Parkflyer in dem man nur einen einfachen Empfänger eingebaut hat, dann ist das kleine Zusatzteil schnell mit reingepackt.

jürgen

rubberduck schrieb:

Upps ... dann sorry ... der Shop war schneller
jürgen

Zum Vergrößern anklicken....

... naja - vielleicht bekommt "er" das auch noch hin: Messprezision

Der Preis ist heiß und der Nutzen dafür um so größer ... keine Frage!